Le COLLECTEUR

Source : http://www.autovalley.fr/avis/OPEL/ZAFIRA.html
Date : 02/11/2005

OPEL ZAFIRA 2.2TDI, Diesel année modèle 2003

Je viens d'acheter des housses spéciales pour zafira (pas chez opel: chez France housse),
j'ai été obligé de découper les housses des sièges arrières car opel a modifié les sièges
et de plus, l'accoudoir arrière n'est plus utilisable !!!

Très peu de rangement (pas de boîte sous les sièges, boîte à gants trop petite) !!

Problèmes de fermeture de vitre avant et arrière côté droit : elles ne remontent pas
automatiquement (pression continue) à chaque fois !!

Le témoin électronique moteur s'allume sans arrêt depuis 37000 Km !!! Ils ne trouvent
rien chez opel, mais ils facturent à chaque fois!!! et ils ne veulent pas donner les codes
panne enregistrés par l'ordi de bord : c'est du secret défense, à croire que le véhicule
ne vous appartient même pas !!!!!

Impossible de toucher au moteur, non seulement il n'y a pas de place, mais il reste
très chaud durant des heures !!

A vitesse normale, très sensible aux moindres coups de vents : il faut ralentir et tenir
fermement le volant !!

Le rideau du cache coffre n'est pas facile à enlever pour une personne de taille moyenne
(mon épouse n'y arrive pas) et rien n’a été prévu pour le ranger dans le véhicule quand
on décide impromptu d'utiliser les 6 et 7èmes places !!Si vous n'êtes pas chez vous,
vous laisser le truc sur place et vous retournez le chercher !!!!

Problème du vol de la roue de secours, un simple coup de pied de biche et plus de
roue de secours !!

Airbag passager avant NON déconnectable : impossible de mettre un siège bébé !!

Pneus d'origine ne font que 35000 Km !! et d'après le carnet technique, il est interdit de
mettre des pneus hiver ?? Et de plus idem pour les chaînes, il faut des chaînes spéciales opel !!

Tape-cul : moyen sur autoroute, inconfortable sur route de campagne, et au bout de 2 ans
et 2 mois (plus sous garantie) et seulement 37000 km, archi-inconfortable : on aurait cru
qu'il n'y a plus de suspension !! : en fin de compte, c'était les amortisseurs arrière déjà
foutus alors que je n'ai jamais "chargé" mon zaf et que la majorité des km ont été fait
sur autoroute !! 200 € NON PRIS EN CHARGE PAR OPEL !!

A 30000 Km , remplacement de l'alternateur, heureusement sous garantie.

Moteur bruyant sur autoroute à 130 km/h : obligé de mettre la radio plus forte !!

Il n'y a pas de courroie de distribution : c'est une chaîne qui se remplace que lorsque qu'elle
casse (soit disant garantie à vie)! J'ai eu une opel city, la chaîne a cassée à seulement
80 000 KM, NON PRIS EN CHARGE PAR OPEL !! bonjour l'angoisse pour le Zaf , ça ne sera
pas le même prix!!

Clim NULLE : a donf ne refroidit pas du tout les places arrières !!(pas les 2 dans le coffre,
les vrais places arrières). Mon Beauf à une vieille Peugeot, la clim c'est autre chose !!

Auto radio de série nul : même pas les GO pour écouter RTL (Grosses têtes) et FM pas terrible,
on ne prend que quelques stations (celui de mon partner à 2 balles est 100 fois meilleur) !!

Jupe avant trop basse 15 cm/sol : touche les trottoirs à chaque stationnement !!

Accoudoir avant mal fouttu : ne sert que sur autoroute (impossible de passer les vitesses)
ET à condition que les 2 sièges avant soient alignés (impossible si le conducteur est de
petite taille)!! Et de temps en temps, il se bloque !!

Coût des accessoires exorbitant : seuils de portes à 250 €!!

Coût exorbitants des vidanges: ils vont jusqu'à facturer les essais sur route : 15 € HT pour
400 m (le tour du rond point !!) !!

Pneus 16 pouces coûtent une fortune alors qu'avant le 1er janvier 2003, c'était des 15" !!
Le compteur kilométrique est faux : 5 ou 6 km sur 250, ce qui empêche de pouvoir suivre
un itinéraire papier récupéré sur internet ou la précision est la centaine de mètre.
Je pense que c'est du au changement de pneus pratiqué par opel CAR il ont oubliés de
réétalonner les compteurs!!!

Hayon mal foutu : impossible à ouvrir ou fermer avec une seule main alors que lorsque
qu'on le manoeuvre, on a toujours une main de prise! Il aurait du être motorisé pour
l'ouverture avec la fermeture automatique (inertie). De plus, les grandes personnes
risquent de s'éborgner !!

Conso huile importante : pour camoufler, opel rajoute 1,5 cm au-dessus du maxi, ce qui
n'est pas bon du tout pour un moteur neuf!!!!! Après, il ne faut pas s'étonner si les vannes
EGR sont à remplacer au bout de seulement quelques milliers de Km !!

Conso GO exorbitante : entre 8 et 10 litres !!

En plus opel c'est des voleurs : ils rajoutent les frais d'immatriculations (pas la carte grise)
de 100 € déjà compris dans le prix public clés en main dans les frais de mise en route !!!!!!!!
Et certaines options sont facturées 2 fois : pare-brise athermique sur pack confort et sur
vitres fumées!!! J'ai pris les 2, j'ai payé 2 fois le pare-brise athermique!!!Le vendeur n'a
rien voulu savoir!!

Ils facturent aussi opel relais à 68 € : c'est pour un prêt de véhicule (5 fois) quand vous
faites faire l'entretien (vidange, etc) alors que les vidanges étant tous les 30000 km, il n'y
en a qu'une par an, donc 2 pour la période de garantie !! ET EN PLUS, il faut pleurer pour
réussir à obtenir un pauvre petit véhicule de prêt sale et tout déglingué !!!!!!!

Beaucoup d'autres pannes (que je n'ai pas encore eu) déclarées sur internet : démarreur,
pompe injection, turbo, vanne EGR, condamnation centralisée des portes, capteurs ABS,
direction assistée, cylindre de frein, débitmètre, etc

Et le meilleur pour la fin, ils ne fournissent même pas de facture !!!!
J'ai du pleurer pour l'avoir !!!!!

CONCLUSION : JE N'ACHETERAIS PLUS JAMAIS opel

MEFIEZ-VOUS : LES SOIT-DISANT INTERNAUTES QUI ECRIVENT DES LOUANGES SUR
LES ZAFIRAS SONT TOUS DES COMMERCIAUX DE CHEZ OPEL !!!!!!!!!!!!!!

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